做最可靠的汽车电子工业机械产品!专访太阳诱

发布时间:2018-12-08      点击:

  2015年3月5日,李克强总理在《政府工作报告》中提出:制定“互联网+”行动计划,推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合,促进...[详细]

  值得一提的是,蓝思科技8月29日晚间发布2018年上半年业绩报告,其上半年实现营收总计108.93亿元,同比增长25.78%,实现归属上市公司股东的净利润为4.58亿元,同比增长47.37%。

  2018年11月,巴西陆军第15机械化步兵旅机动步兵营在南罗里奥省靶场进行战术演习, 装备的VBTP-MSR装甲运兵车出镜。

  8月28日,中国汽车电子技术展览在深圳会展中心举行,对于汽车用户而言,我们大多都对整车企业比较熟悉,可能鲜少去关注这些做汽车电子的企业,此次EV知道受展会主办方的邀请对其中几家企业进行专访,今天我们采访的是Taiyo Yuden香港分公司的董事长下城 忠通先生以及深圳市麦积电子科技有限公司的技术总监王春来先生。

  太阳诱电自1950年创立以来,不断开发符合时代需求的电子元件并将其量产化。现在从事电容器、电感器、模块、移动通信用器件(FBAR/SAW)、 能源器件、存储媒体等的研究、开发、生产以及供应,在IT及电子领域中,以智能手机、电脑、电视为首的各种机器中均搭载有太阳诱电的商品。

  2015年3月20日,国家发改委、国家能源局联合发布《关于改善电力运行调节促进清洁能源多发满发的指导意见》,对进一步推动可再生能源发展,促进电力行业减排,做出了明确规定。

  下城 忠通:传统来讲是我们以做被动元器件为主,主要包括陶瓷电容,电感,磁珠,但是这次展会我们想主要介绍我们的新产品,也就是光通讯、IUT模块和压电传感器。

  下城 忠通:我们知道汽车都有一个导航屏,屏幕上有一些机械按钮,我们的压电式传感器就是贴在触摸屏下方,使得触摸屏幕的任何一个地方,都能得到震动的反馈,不需要用传统的机械按钮去实现这个功能,我们的压电式传感器直接通过不同的环境模仿不同的触感,可以在同一个屏幕下面传达多种的感觉,比如光滑或是粗糙的感觉。

  截止阀:截止阀是向下闭合式阀门,阀瓣由阀杆带动沿阀座(密封面)轴线做升降运动的阀门。

  下城 忠通:首先我们是把消费产品(比如手机,电脑,平板)和我们的汽车产品分开生产的,出于汽车的产品对于安全性方面的高要求,我们对汽车产品的生产把控也会更加严格,具体表现在以下两点:第一点,我们的陶瓷粉末是自家生产,它的配方就和其他产品是完全不同的,因为汽车方面会严格要求,会提供更好的材料和配方进行生产;第二点,在整个汽车产品的生产过程当中,我们整个产业是符合汽车所有认证的,特别是陶瓷电容和电感要达到AECQ200的实力,才能被称之为高可靠性汽车产品。

  下城 忠通:对于一些初创企业,只要我们认为它的潜力是大的,我们都有意愿跟他们合作,我们对新能源汽车的市场是非常看好的,会很乐意去和他们配合,再找到整车企业之前,我们大部分的合作都是与车企的零配件供应商合作,但是对于直接与整车企业的合作,我们也是乐意至极的。

  5、随着汽车智能化的发展,公司目前面临的最大的机遇和挑战是什么呢?

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  11月20日下午,一场简约而不简单的新闻发布会在扬州会议中心召开,这场发布会,牵动着扬州市和船舶行业很多人的心。来自大型骨干央企中国机械工业集团有限公司及其重要成员单位苏美达股份有限公司、江苏省主管单位、扬州市、大型金融机构、信保、船舶设计院所、船级社、合作伙伴共计300余名嘉宾见证了这一发布会。

  下城 忠通:现在汽车都逐步转向联网化、智能化,也就是现在的汽车相对于之前的汽车多了很多的电子设备、电子仪表、电子中控等等,而这些电子设备基本上都是要使用到陶瓷电容器的,汽车的联网化、智能化对电子设备的需求增大,对我们产品的需求也就增大了。有机就有危,我们有了这样的机遇自然也伴随着危机,随着车联网发展和汽车智能化的发展可能会存在着比如像黑客入侵系统这样的现象导致用户信息被盗等安全问题,我想这就是我们将面临的挑战。

  下城 忠通:这是我们首次在中国参展,此次前来主要有两个原因 :一方面是为了提高自己的知名度,另一方面,本次展会可能有很多我们潜在的顾客企业,在提高知名度的同时又可以收集我们客户的一些信息,希望今后也可以和其他企业一起参加这样的展会,相互交流。

  这种格局,决定了人类的历史中少不了关于海洋的故事,驾船纵横四海,意味着财富,也意味着霸权。在财富与霸权的交织之下,一个个海上传奇诞生,短暂闪耀,工业机械然后消失,成了历史故事。

  成立于2013年8月15日,是一家集研发、生产、销售于一体的国家级高新技术企业。公司自成立以来,一直专注于集成电路、电子产品的研发与设计,以及相关电子产品方案的研发并提供服务。公司集成电路开发团队和汽车电子产品应用开发团队均由业界资深工程师组成,多年来积累了丰富的芯片设计、汽车电子模块设计、车身网络总线等开发经验。

  增大入口管径:安全阀入口管道的管径必须大于或等于安全阀入口管径,其连接大小头尽量设在靠近安全阀的入口处。

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  王春来:今天主要参展的是我们公司生产的汽车电子芯片,芯片实现的功能与其他的电子元器件最大的差别就在于芯片的集成化程度极高。我们的芯片主要包括电源管理芯片和一些专业的模拟芯片,主要是用于汽车的电源管理模块,比如BCM车身控制模组、汽车仪表控制等方面,基本上涉及到汽车电子就都会使用到芯片。

  王春来: 我们所研发的主要是驾驶辅助系统方面,至于无人驾驶我们目前是没有研究的。抬头显示,360全景,泊车辅助等一些辅助系统我们是在研究的,我们所做的主要是根据我们的芯片给其他的厂商提供完整的解决方案,从而实现这些驾驶辅助功能。

  王春来:我认为我们产品的优势第一个是质量可靠,性价比高。在去年,我们公司几乎90%以上的芯片依赖于进口。我们现在走的是一个国产化替代的一个路线。所以在这方面我们要做到的首先是要提供质量可靠的芯片,然后是保证芯片较高的性价比。另一方面就是我们要提供快捷、完善的技术售后服务。相比于国外的那些芯片厂商,在我们国内市场的售后服务方面,在沟通或者说是解决问题的时效性方面我们自然就有优势了。这两点就是我们比较看重的,也就是我们的优势所在。

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  王春来:对于国内汽车行业,我希望我们能够相互交流,谋求共同发展;对于我们公司,我希望我们公司能够专注做好我们自己的产品,有着长远的目标,在技术上走得更专业,在产品质量上走得更长远;对于我自己而言,我自己作为一个技术人员,我希望自己能够做出更好的产品,为国内的汽车电子技术作贡献。

  通过对这两家企业的采访,在笔者看来,太阳诱电是一家在电子产品各个领域都有雄厚实力的企业,其生产的陶瓷电容器每年在全球的可达到六千亿只的出货量,在汽车领域的各种高科技电子产品,比如压电式传感器,也给人一种全新的使用体验。麦积电子给笔者的印象就是一家脚踏实地做产品的企业,产品立足于安全可靠、性价比两个基本点,可以说是真正做到了用户想要的产品。

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  3.上世纪80年代后期日本的政策失误是造成泡沫变大的重要原因。1985年东京的土地价格开始飙升。1986年波及到大阪等大城市。1987年以后才波及到日本全国各地。如果日本政府在1987年左右能够采取果断措施,泡沫就不会变大,其危害也会很小。1985年9月22日,著名的《广场协议》发生,日元开始迅速升值,汇率从1美元∶240日元升值到1美元∶120日元左右只用了两年时间。广场协议在日本的经济史上具有转折意义是不争的事实,但是美国用广场协议打败了日本这个说法是不成立的。

  六方氮化硼陶瓷主要成分为BN,晶体结构为六方晶系,六方氮化硼的结构和性能与石墨相似,故有“白石墨”之称,硬度较低,可以进行切削加工具有自润滑性,可制成自润滑高温轴承、玻璃成形模具等.秒速赛车技巧:

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